Adam Jaros - Jak to chodí u sousedů

05.04.2010 | Lukáš Matějů

Dnes si představíme polského mitfáru a řidiče zároveň. Při jejich startech v předešlých sezónách jste ho mohli vidět na sedadle vedle Roberta Szulczylński na voze Opel Astra fkové řady. Letos ho čeká start opět na sedadle spolujezdce, ale to v dravém žlutém BMW M3, který kočíruje Arkadiusz Urbanowicz. Adám nám v článku také objasnil, proč u nás startuje tolik polských posádek.

Adame, tak nám řekni, jak jsi se k tomuto sportu dostal.

S tímto sportem jsem začal v roce 2007, dříve to kvůli pracovnímu vytížení nešlo. Začal jsem jako řidič vozdila Citroen AX, ale po nehodě, kdy jsem potkal strom jsem s řízením skončil.:) Poté přišla nabídka od Roberta Szulczylński, který sháněl mitfáru pro jeho Opel Astra. Společně jsme se shodli na tom, že budeme startovat na amatérských podnicích v České Republice. Tohoto rozhodnutí nelitujeme. Tuto sezónu přesedám do BMW M3 Arkadiusze Urbanowicze a uvidíme, jak nám to to půjde.

V české Republice startuje několik polských posádek. Jak je to u vás s amaterskym rallye. Máte tam nějaké podobné seriály jako je VP?

V Polsku bohužel žádné amatérské podniky podobné českému VP nejsou. Polské zákony a FAS takovéto akce nedovolují a každý pokus blokuje. Z tohoto důvodu jsme velice rádi, že můžeme přeject hranice a zazávodit si u vás, kde to rallye žije.

Takže pokud chcež závodit v Polsku, musíš mezi velký kluky?

Jak jsem již zmínil, v Polsku neexistují amatérské rallye podobné VP, takže pokud chcete jezdit musíte jedině podniky pořádané FASem. To už je bohužel velice finančně náročné. Velkým rozdílem je také atmosféra. V Polsku jsou organizátoři spíš vaši nepřátelé, narozdíl od ČR, kde jsou přátelští a nehledě na jazykovou bariéru jsem se nikdy nesetkal s žádným problémem.

Jezdit závodit do české republiky pro vás musí být asi časově dosti náročné. Jak probíhají přípravy na start? Neberete to spíše jako takovou dovolenou?

Vzhledem k faktu, že žijeme tak blízko u hranic, předpokládám, že naše přípravy se tolik neliší od českých závodníků žijících v České Republice. Takže jediné co to obnáší je, vzít si v pátek dovolenou.

Sezóna VP startuje za 32 dní. Máš informace kolik polských posádek se chystá startovat v seriálu VP?

Teď je těžké říct, kolik posádek bude startovat ve Volném Poháru. Hodně záleží na situaci v RC. Jak všichni víme, začíná se to komplikovat. Víme, že VP takové problémy nemá, takže společně s Robertem Szulczyński se pokusíme přivést co nejvííce našich posádek na podniky spadající pod seriál VP. Doufáme, že to zvládnem.:)

Na závěr nám prozraď, jestli má vaše posádka jasno, kde budete startovat.

Vše záleží na penězích a s tím máme obrovský problem, protože je těžké přesvědčit sponzory, aby financovali naše starty v ČR. Rozhodně chceme odjezdit celou sérii, abychom na konci viděli, kde jsme se umístili mezi početným houfem Mitsubishi a Subaru. Doufám, že to bude VP. Zajisté se chceme objevit při Radouňské Rallye, kde se těšíme na noční etapu. Nakonec bych chtěl pozdravit všechny pořadatele, závodníky a fanoušky VP, hlavně jednu dívku, která se při Radouňské Rallye na CK při přeskupování hezky usmívala (snad na mě) :)

Komentáře k článku: